Inter City-strategi

COINCO North arbeider for å akselerere den planlagte, og pågående, oppgraderingen av Inter City-sporene på Østfoldbanen og videre mot Öxnered på svensk side. Inter City-oppgraderingen på Østfoldbanen består av en rekke mindre prosjekter hvor planprosessen per dags dato har forskjellig status.

 

Railkonsult har på oppdrag fra Jernbaneforum Øst sett på en rekke tiltak som kan sikre høyere utbyggingstakt og raskere gjennomføring enn det Jernbaneverket legger opp til i eksisterende planprogram. Railkonsult konkluderer med at bruk av prosjektorganisering vil være avgjørende for å få på plass dobbeltspor mellom Moss og Halden innen 2021.

Jernbaneforum Øst/Østfold Fylkeskommune står nå sammen om en løsning der man oppgraderer eksisterende trasé til dobbeltspor. Dette vil sikre en raskere planprosess og muliggjøre byggestart allerede i 2013.

Oppgradering av dagens Inter City-nettverk vil muliggjøre høyere frekvens på det regionale togtilbudet mellom byene i regionen, og sikre at større mengder gods kan flyttes fra vei til bane. Utbedringene vil likevel ikke være tilstrekkelige for å dekke fremtidens transportbehov. Oppgraderingen av Inter City-nettverket må derfor ses i sammenheng med utviklingen av et høyhastighetstogkonsept for korridoren. Traseen vil gå parallelt med eksisterende Europavei for ikke å lage nye barrierer i landskapet, og kobles sammen med Inter City-nettverket via strategiske knutepunkter.  Dette systemet må utvikles parallelt med IC-oppgraderingen og er avgjørende for en full integrering av de tre arbeidsmarkedene Oslo-Göteborg-Malmö/Øresund.